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立杆钢管搭接扣件保证了模板支架技术规范!

文章来源:河北任丘东兴建筑器材有限公司 更新时间:2018/08/12

       在建设工程项目的施工中,平常所采用的钢管模板支架的搭设方式,采用扣件将两根立杆搭接在一起,以对建筑模板形成支撑, 但是,这种搭接方式形成立杆的偏心受力,没有达到立杆钢管的轴心负荷,立杆刚度性差,影响模板支架的整体稳定性和使用安全性,存在安全隐患;另一种搭接方式采用扣件将两根立杆对接在一起以对模板形成支撑,但由于建筑物的高度不同, 因此所需模板支架的高度也存在很大差异,而对接的上下立杆之间的距离不可调, 只能通过切割下段钢管的方式来调节支架的高度,但是钢管被切割后往往又不适用于下 一个建筑工地,增加施工成本,大多数施工方不愿意采用。 

十分pk10        本发明涉及立杆钢管搭接扣件,扣件由三个单元扣件呈“一”字形连接在一起,各单元扣件包括具有圆弧形凹口的扣件,和一个铰接于扣件本体上的圆弧形压环,压环的圆弧与凹口的圆弧相对以将立杆钢管夹持于压环和扣件之间,压环的一端铰接在扣件本体上,压环的另一端通过螺母与扣件本体上的螺栓相连接;三个单元扣件呈“一”字形连接时各单元扣件的开口方向呈交错设置。发明的扣件能将上部负荷均匀地分配在下部两根立杆上,符合《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008的强制性条文,保证了钢管模板支架的强度、刚度及稳定性,提高了扣件式钢管模板支架的安全性,并且支架的高度可任意调节。

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